PHOENIX : Um júri federal em Phoenix ordenou que a Uber Technologies pagasse US$ 8,5 milhões a uma passageira que alegou ter sido agredida sexualmente por um motorista. O veredicto, muito aguardado em um processo que envolve milhares de queixas semelhantes contra a empresa de transporte por aplicativo nos Estados Unidos, foi determinado após um julgamento que buscou determinar se a Uber pode ser responsabilizada pela conduta de um motorista durante uma viagem solicitada por meio de seu aplicativo.
A autora da ação, Jaylynn Dean, afirmou ter sido agredida durante uma viagem de Uber no Arizona, em novembro de 2023, após ficar embriagada e solicitar transporte para seu hotel. Dean, que tinha 19 anos na época e é natural de Oklahoma, processou a Uber , argumentando que a empresa deveria ser responsabilizada pelo que descreveu como uma agressão cometida por um motorista enviado por meio de sua plataforma. O motorista envolvido não foi réu no processo, da mesma forma que a empresa.
O júri considerou a Uber culpada com base na teoria da relação de agência, concluindo que o motorista agiu como agente da Uber, e concedeu uma indenização de US$ 8,5 milhões. O júri não concedeu indenização punitiva e rejeitou as alegações separadas de negligência por parte da Uber ou de falhas no projeto de seus sistemas de segurança. A equipe jurídica do autor havia solicitado indenizações muito maiores durante o processo, incluindo um pedido que ultrapassou US$ 140 milhões, enquanto a Uber argumentou que o motorista era um prestador de serviços independente.
O caso foi tratado como um julgamento-piloto dentro de um litígio mais amplo sobre supostos casos de agressão sexual envolvendo motoristas da Uber. Mais de 3.000 ações judiciais semelhantes foram ajuizadas em tribunais federais e centralizadas em um único processo na Califórnia, sob a presidência do juiz distrital Charles Breyer, com outros casos pendentes em tribunais estaduais da Califórnia. Os julgamentos-piloto são utilizados para testar provas e argumentos jurídicos que podem ser repetidos em casos relacionados, embora sejam vinculativos apenas para as partes no julgamento individual.
Veredicto e conclusões de responsabilidade do caso Bellwether
A Uber afirmou que irá recorrer da sentença de Phoenix . A empresa sempre defendeu que os motoristas que utilizam sua plataforma são contratados independentes e argumentou que atos criminosos cometidos por eles estão fora do seu controle. Após o veredicto, a Uber enfatizou que os jurados não consideraram a empresa negligente nem concluíram que seus sistemas de segurança eram defeituosos, enquanto a defesa de Dean apontou para a conclusão do júri de que a Uber era responsável sob a teoria da responsabilidade de agência relacionada ao contrato de transporte.
O julgamento em Phoenix seguiu outro caso emblemático no tribunal estadual da Califórnia , que resultou em um veredicto favorável à Uber em 2025. Nesse julgamento anterior, os jurados consideraram que a Uber havia sido negligente, mas concluíram que a negligência não foi um fator substancial para causar o dano ao demandante. Juntos, os resultados destacam como diferentes júris podem chegar a conclusões diferentes com base nas evidências apresentadas e nos padrões legais aplicados em cada tribunal, mesmo quando as alegações envolvem casos semelhantes sobre viagens solicitadas pelo aplicativo.
Relatórios de segurança e reivindicações mais abrangentes
A Uber publicou relatórios de segurança nos EUA que incluem dados sobre denúncias de agressão sexual relacionadas à sua plataforma. Em seus relatórios, a Uber afirmou ter registrado 2.717 incidentes de agressão sexual nos Estados Unidos durante 2021 e 2022, em comparação com 5.981 durante 2017 e 2018, observando, porém, que os números representam uma pequena fração do total de viagens. A Uber também afirmou ter expandido suas ferramentas de segurança e processos de triagem ao longo do tempo e destacou os esforços para impedir que motoristas com denúncias graves retornem às plataformas de transporte por aplicativo.
O veredicto chamou a atenção dos investidores por ser o primeiro caso federal emblemático a chegar a um júri no âmbito do processo consolidado. As ações da Uber caíram no pregão estendido após a decisão, e as ações da concorrente Lyft também recuaram. A reação do mercado ressaltou que os litígios sobre supostos casos de agressão sexual contra motoristas estão sendo acompanhados de perto em todo o setor de transporte por aplicativo, dado o volume de ações judiciais e a potencial exposição financeira atrelada às indenizações concedidas por júri.
O caso Phoenix retorna ao tribunal de primeira instância para procedimentos pós-veredicto e espera-se que siga para o processo de apelação, com base na intenção declarada da Uber de recorrer. Enquanto isso, o conjunto maior de ações judiciais concentradas na Califórnia continua, com julgamentos-piloto adicionais destinados a auxiliar tribunais e partes na avaliação de questões recorrentes no litígio. O veredicto de Phoenix representa uma indenização relacionada às alegações de um dos demandantes e não determina os resultados das demais ações de usuários pendentes em tribunais federais e estaduais.
A publicação "Uber é condenada a pagar US$ 8,5 milhões em julgamento por agressão em Phoenix" apareceu primeiro no California Messenger .